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FCEXPO_2015 | Estação de hidrogênio para empilhadeira de célula de combustível “SmartFuel” – Suzuki Shokan Ltd.

Suzuki Shokan Ltd. exibe estação de hidrogênio para empilhadeira de célula de combustível "SmartFuel" no FC EXPO 2015
Eles introduziram uma estação de hidrogênio de alimentação de baixa pressão correspondente ao pequeno tanque de hidrogênio que são empilhados em empilhadeira.


Web Site:http://www.suzukishokan.co.jp/
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Olá.
Hoje nesta exposição, a nossa empresa tem exibido uma estação de hidrogênio para empilhadeira de célula de combustível.
Vou explicar a razão pela qual exibimos.
Agora, na sociedade do hidrogénio, carro movido a hidrogênio está tentando espalhar.
Nossa empresa tem prestado atenção para empilhadeira a desempenhar um papel na próxima geração.
Vamos lançar a estação de abastecimento de hidrogênio para a empilhadeira de célula de combustível.
Nos Estados Unidos, ele já está em uso generalizado.
No Japão, empilhadeira vai vender após o teste de demonstração futuro.
Esta pressão estação de hidrogênio é de 35 MPa.
A estação de hidrogênio para o carro é de 70 megapascals.
Esta é a estação de hidrogênio de baixa pressão.
A fim de reduzir o tamanho do próprio, Empilhador tem um tanque menor para reduzir a pressão.
Nos Estados Unidos, o tamanho da empilhadeira por reduz o pequeno recipiente de hidrogénio.
Na fábrica, uma empilhadeira não precisa executar a distância que o carro.
Alguém calculou a quantidade de gás de hidrogênio usado no local, e presume-se que 35 megapascals por dia.
A estação de hidrogênio foi considerado como este.
Ele irá fornecer neste bico.
Ele pode fornecer um toque.
Nós colocamos o poder a este produto, nós gostaríamos de se espalhar por todo o país.
Por favor, dê uma olhada.
Obrigado.
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FCEXPO_2015 | 연료 전지 지게차 수소 스테이션 “SmartFuel” – Suzuki Shokan Ltd.

스즈키 Shokan 회사의 FC EXPO 2015 년 연료 전지 지게차 "SmartFuel을"수소 스테이션을 전시
그들은 지게차에 적층 된 작은 수소 탱크에 해당하는 저압 공급의 수소 스테이션을 소개했다.


웹 사이트 :http://www.suzukishokan.co.jp/
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안녕하세요.
오늘은이 전시회에서, 우리 회사는 연료 전지 지게차 수소 스테이션을 전시하고있다.
나는 우리가 전시 이유를 설명 할 것이다.
이제, 수소 사회에서, 수소 자동차 확산하려고한다.
우리 회사는 차세대 롤을 재생하는 지게차에 주목하고있다.
우리는 연료 전지 지게차 수소 공급 스테이션을 발표한다.
미국에서는 이미 널리 사용되고있다.
일본에서는 지게차는 미래 시범 테스트 후 판매하는 것입니다.
이 수소 충전소 압력은 35MPa의 것이다.
자동차를위한 수소 스테이션은 70 메가 파스칼이다.
이 저압의 수소 스테이션입니다.
지게차 자체의 크기를 줄이기 위해, 지게차는 압력을 줄이기 위해 작은 탱크를 갖는다.
미국에서, 지게차의 크기는 수소를 작은 용기로 감소시킨다.
공장에서 지게차는 자동차로 거리를 실행할 필요가 없습니다.
누군가가 사이트에 사용 된 수소 가스의 양을 산출하고, 그 하루 35 메가 파스칼을 가정한다.
수소 스테이션은 다음과 같이 생각되었다.
그것은이 노즐에 공급한다.
그것은 하나의 터치를 제공 할 수 있습니다.
우리는이 제품의 전원을 넣어, 우리는 국가에 분산하고 싶습니다.
봐 주시기 바랍니다.
감사합니다.
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FCEXPO_2015 | Stazione idrogeno per carrelli elevatori celle a combustibile “SmartFuel” – Suzuki Shokan Ltd.

Suzuki Shokan Ltd. presenta stazione di idrogeno per carrelli elevatori celle a combustibile "SmartFuel" in FC EXPO 2015
Hanno introdotto una stazione a idrogeno di alimentazione bassa pressione corrispondente al piccolo serbatoio di idrogeno che sono impilati su carrello elevatore.


Sito Web:http://www.suzukishokan.co.jp/
[toggle_box][toggle_item title="Script" active="false"]
Ciao.
Oggi, in questa mostra, la nostra azienda ha esposto una stazione a idrogeno per carrelli elevatori celle a combustibile.
Mi spiego il motivo per cui sono esposte.
Ora, nella società a idrogeno, auto a idrogeno sta cercando di diffondere.
La nostra azienda ha prestato attenzione a carrelli elevatori a giocare un rotolo nella prossima generazione.
Noi rilasciare la stazione di rifornimento di idrogeno per il carrello elevatore cella a combustibile.
Negli Stati Uniti, è già in uso diffuso.
In Giappone, carrello elevatore sta per vendere dopo il futuro prova di dimostrazione.
Questa pressione stazione di idrogeno è di 35 MPa.
La stazione a idrogeno per l'auto è di 70 megapascal.
Questa è la stazione di idrogeno a bassa pressione.
Per ridurre la dimensione del carrello stesso, elevatore ha un serbatoio più piccolo per ridurre la pressione.
Negli Stati Uniti, la dimensione del carrello elevatore riduce dal piccolo contenitore di idrogeno.
In fabbrica, un carrello elevatore non è necessario eseguire la distanza come l'auto.
Qualcuno calcolata la quantità di gas di idrogeno utilizzato in loco, e si presume che il 35 megapascal al giorno.
La stazione di idrogeno è stato considerato come questo.
Essa fornirà in questo ugello.
Può fornire one-touch.
Abbiamo messo il potere di questo prodotto, vorremmo diffondere in tutto il paese.
Si prega di dare un'occhiata.
Grazie.
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FCEXPO_2015 | la station d’hydrogène pour chariots élévateurs à pile à combustible « SmartFuel » – Suzuki Shokan Ltd.

Suzuki Shokan Ltd. présente la station d'hydrogène pour chariots élévateurs à pile à combustible "SmartFuel" dans FC EXPO 2015
Ils ont présenté une station de fourniture d'hydrogène à basse pression correspondant au petit réservoir d'hydrogène qui sont empilés sur un chariot élévateur.


Site Web:http://www.suzukishokan.co.jp/
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Bonjour.
Aujourd'hui, dans cette exposition, notre entreprise a exposé une station d'hydrogène pour chariots élévateurs à pile à combustible.
Je vais vous expliquer pourquoi nous exposons.
Maintenant, dans la société de l'hydrogène, voiture à hydrogène tente de se propager.
Notre société a été attentif aux chariots à jouer un rôle dans la prochaine génération.
Nous allons libérer le poste d'alimentation d'hydrogène pour le chariot élévateur de pile à combustible.
Aux Etats-Unis, il est déjà largement utilisé.
Au Japon, chariot élévateur va vendre après l'avenir essai de démonstration.
Cette pression à la station d'hydrogène est de 35 MPa.
La station d'hydrogène pour la voiture est de 70 MPa.
Ce est la station d'hydrogène à basse pression.
Afin de réduire la taille du chariot élévateur lui-même, chariot élévateur a un réservoir plus petit pour réduire la pression.
Aux États-Unis, la taille de l'élévateur à fourche réduit par le petit contenant de l'hydrogène.
Dans l'usine, un chariot élévateur ne ont pas besoin de fonctionner la distance que la voiture.
Quelqu'un a calculé la quantité de gaz d'hydrogène utilisé sur place, et l'on suppose que 35 mégapascals par jour.
La station d'hydrogène a été considérée comme ceci.
Il fournira dans cette buse.
Il peut fournir une seule touche.
Nous mettons le pouvoir de ce produit, nous aimerions se propager à travers le pays.
Se il vous plaît jeter un oeil.
Merci.
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FCEXPO_2015 | Estación de Hidrógeno para montacargas pila de combustible “SmartFuel” – Suzuki Shokan Ltd.

Suzuki Shokan Ltd. exhibe estación de hidrógeno para montacargas pila de combustible "SmartFuel" en FC EXPO 2015
Introdujeron una estación de hidrógeno de suministro de baja presión correspondiente al tanque de hidrógeno pequeña que se apilan en montacargas.


Sitio Web:http://www.suzukishokan.co.jp/
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Hola.
Hoy en esta exposición, nuestra empresa ha mostrado una estación de hidrógeno para montacargas de pila de combustible.
Voy a explicar la razón por la que exhibimos.
Ahora, en la sociedad del hidrógeno, coche de hidrógeno está tratando de difundir.
Nuestra compañía ha estado prestando atención a la carretilla para jugar un papel en la próxima generación.
Daremos a conocer la estación de suministro de hidrógeno para la carretilla elevadora de pila de combustible.
En los Estados Unidos, que ya está en uso generalizado.
En Japón, la carretilla elevadora se va a vender después de la futura prueba de demostración.
Esta presión de la estación de hidrógeno es de 35 MPa.
La estación de hidrógeno para el coche es de 70 megapascales.
Esta es la estación de hidrógeno de baja presión.
Con el fin de reducir el tamaño de la propia carretilla elevadora, carretilla elevadora tiene un tanque más pequeño para reducir la presión.
En los Estados Unidos, el tamaño de la carretilla elevadora se reduce por el pequeño contenedor de hidrógeno.
En la fábrica, un montacargas no es necesario ejecutar la distancia que el coche.
Alguien calcula la cantidad de gas hidrógeno utilizado en el sitio, y se asume que 35 megapascales por día.
La estación de hidrógeno se consideró así.
Se va a proporcionar en esta boquilla.
Se puede suministrar con un solo toque.
Ponemos el poder de este producto, nos gustaría extender por todo el país.
Por favor, eche un vistazo.
Gracias.
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FCEXPO_2015 | Wasserstofftankstelle für Brennstoffzellen-Gabelstapler “SmartFuel” – Suzuki Shokan Ltd.

Suzuki Shokan Ltd. zeigt Wasserstofftankstelle für Brennstoffzellen-Gabelstapler "SmartFuel" im FC EXPO 2015
Sie führten ein Wasserstation der Niederdruckversorgung, die der kleine Wasserstofftank, der auf Stapler gestapelt sind.


Web Site:http://www.suzukishokan.co.jp/
[toggle_box][toggle_item title="Script" active="false"]
Hallo.
Heute in der Ausstellung hat unsere Firma ein Wasserstation für Brennstoffzellen-Gabelstapler ausgestellt.
Ich werde den Grund, warum wir weisen erklären.
Jetzt, in der Wasserstoff-Gesellschaft, wird Wasserstoffauto versucht, zu verbreiten.
Unsere Firma haben die Aufmerksamkeit auf Gabelstapler, um eine Rolle in der nächsten Generation spielen.
Wir werden die Wasserstoffzufuhrstation für die Brennstoffzelle Gabelstaplers freizugeben.
In den Vereinigten Staaten ist es bereits weit verbreitet.
In Japan wird Gabelstapler werde nach der künftigen Demonstrationstest zu verkaufen.
Diese Wasserstoffstation Druck 35 MPa.
Die Wasserstofftankstelle für das Auto ist 70 Megapascal.
Das Wasserstoff-Station des Niederdruck.
Um die Größe der Gabelstapler selbst zu reduzieren, hat Gabelstapler einen kleineren Tank, um den Druck zu reduzieren.
In den Vereinigten Staaten, die Größe des Gabelstaplers senkt durch die kleinen Behälter von Wasserstoff.
In der Fabrik, Sie ein Gabelstapler nicht nötig führen Sie den Abstand wie das Auto.
Jemand berechnet die Menge an Wasserstoffgas auf der Baustelle verwendet wird, und es wird angenommen, dass 35 Megapascal pro Tag ist.
Die Wasserstofftankstelle wurde wie folgt betrachtet.
Es wird in dieser Düse zuzuführen.
Es kann ein-berühren versorgen.
Wir haben die Macht, dieses Produkt, möchten wir über das Land verteilt.
Bitte werfen Sie einen Blick.
Danke.
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FCEXPO_2015 | Acionamento hidráulico reforço gás “HC500″ – Sunny Trading Co., Ltd.

Ensolarado Trading Co., Ltd. apresenta movimentação hidráulica reforço gás "HC500" no FC EXPO 2015
Eles introduziram o impulsionador de gás hidrogênio que pode ser fornecido a 90MPa, com design compacto conveniente para o transporte.


Web Site:http://www.sunnyltd.co.jp/
[toggle_box][toggle_item title="Script" active="false"]
Olá.
Nós pensamos que a sociedade de hidrogênio deve vir, nós importamos grande compressor de gás de hidrogénio EUA.
O recurso, que temos a dizer que ele carrega o hidrogênio para o lugar onde há hidrogênio no conceito.
Tornou-se um design compacto fácil de carregar.
Nós tie-up com Tokyo Keiki, fabricante hidráulico interno. Com uma combinação de reforço gás-driven hidráulico importado dos Estados Unidos, oferecemos à empresa de fornecimento de gás.
Hoje em dia o pedido para a pressão dos veículos de células de combustível e de gás de hidrogénio veículos tornou-se muito elevado.
Você precisa fornecer cerca de 80 mega-classe.
Este compressor foi projetado para atender a todas essas exigências.
A pressão máxima é de 90 Mega.
A taxa de fluxo é desenhado para fornecer a máxima 1200m3.
Não há penetração doméstica de alta estação de hidrogênio.
Como este compressor de gás móvel, estamos trabalhando para contribuir para a expansão do futuro da sociedade de hidrogênio.
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FCEXPO_2015 | 유압 구동 가스 부스터 “HC500″ – Sunny Trading Co., Ltd.

써니 무역 유한 공사의 FC EXPO 2015 년 유압 구동 가스 부스터 "HC500"를 전시
그들은 수소 수송에 편리한 컴팩트 한 디자인으로, 90MPa로 공급 될 수있는 가스 부스터를 소개했다.


웹 사이트 :http://www.sunnyltd.co.jp/
[toggle_box][toggle_item title="Script" active="false"]
안녕하세요.
우리는 우리가 미국에서 큰 수소 가스 압축기를 가져, 수소 사회가 올한다고 생각합니다.
기능, 우리는 개념에는 수소없는 곳으로 수소를 운반라고 말해야한다.
그것은 수행 할 수있는 편리한 컴팩트 한 디자인이되고있다.
우리는 정체 도쿄 케이키, 국내 유압 제조업체. 미국에서 수입 유압 구동 식 가스 부스터의 조합으로, 우리는 가스 공급 회사에 제공합니다.
최근, 연료 전지 자동차 및 수소 가스 자동차의 압력이 매우 높은 요구되고있다.
당신은 약 80 메가 클래스를 제공 할 필요가 있습니다.
이 압축기는 이러한 모든 요구 사항을 충족하도록 설계되었다.
최대 압력은 90 메가입니다.
유량 1,200m3 최대를 공급하도록 설계된다.
수소 스테이션의 더 높은 국내 침투가 없습니다.
이 모바일 가스 압축기, 우리는 수소 사회의 미래의 확장에 기여하기 위해 노력하고 있습니다.
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FCEXPO_2015 | Ripetitore gas unità idraulica “HC500″ – Sunny Trading Co., Ltd.

Soleggiato Trading Co., Ltd. presenta richiamo gas unità idraulica "HC500" in FC EXPO 2015
Hanno introdotto il booster gas che l'idrogeno può essere fornito a 90MPa, con un design compatto comodo da trasportare.


Sito Web:http://www.sunnyltd.co.jp/
[toggle_box][toggle_item title="Script" active="false"]
Ciao.
Pensiamo che la società dell'idrogeno dovrebbe venire, importiamo grande compressore di gas idrogeno da USA.
La caratteristica, dobbiamo dire che porta l'idrogeno al luogo dove è idrogeno nel concetto.
È diventato un design compatto comodo da trasportare.
Abbiamo legame con Tokyo Keiki, un produttore di idraulica domestica. Con una combinazione di richiamo gas idraulico-driven importato dagli Stati Uniti, offriamo alla società di fornitura del gas.
Oggi la richiesta alla pressione dei veicoli a celle a combustibile e veicoli gas idrogeno è diventato molto alta.
È necessario fornire circa 80 mega di classe.
Questo compressore è stato progettato per soddisfare tutte queste esigenze.
La pressione massima è di 90 mega.
La portata è progettato per fornire il massimo 1200m3.
Non c'è un'elevata penetrazione interna di stazione di idrogeno.
Poiché questo compressore mobile a gas, stiamo lavorando per contribuire all'espansione del futuro della società dell'idrogeno.
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FCEXPO_2015 | Rappel de gaz d’entraînement hydraulique « HC500″ – Sunny Trading Co., Ltd.

Ensoleillé Trading Co., Ltd présente appoint de gaz d'entraînement hydraulique "HC500" dans FC EXPO 2015
Ils ont introduit l'amplificateur de gaz hydrogène peut être fourni à 90MPa, avec un design compact et pratique à transporter.


Site Web:http://www.sunnyltd.co.jp/
[toggle_box][toggle_item title="Script" active="false"]
Bonjour.
Nous pensons que la société de l'hydrogène devrait venir, nous importons gros compresseur de gaz d'hydrogène à partir de États-Unis.
La fonction, nous avons à dire qu'il porte de l'hydrogène à l'endroit où est pas d'hydrogène dans le concept.
Il est devenu un design compact facile à transporter.
Nous tie-up avec Tokyo Keiki, un fabricant hydraulique domestique. Avec une combinaison de rappel à gaz entraînée hydraulique importé des États-Unis, nous offrons à la société d'approvisionnement en gaz.
De nos jours, la demande de la pression des véhicules à piles à combustible et des véhicules de gaz d'hydrogène est devenue très élevée.
Vous devez fournir environ 80 méga classe.
Ce compresseur a été conçu pour répondre à toutes ces exigences.
La pression maximale est de 90 méga.
La vitesse d'écoulement est conçu pour fournir un maximum de 1200m3.
Il n'y a pas pénétration intérieure élevée de la station d'hydrogène.
Comme ce compresseur de gaz mobile, nous nous efforçons de contribuer à l'expansion de l'avenir de la société de l'hydrogène.
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