處理困難的劇烈的資料 - Sagami PCI Co., Ltd.
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Printed circuit board quality check service - Guardian Japan Co., Ltd.
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Processing difficult cutting materials - Sagami PCI Co., Ltd.
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輸送底盤"測量土地車聯鎖刹車·卡車"為建設 - Nippon Densetsu Kogyo Co., Ltd.
我為測量儀器領域車聯鎖刹車·卡車說明輸送底盤。
這個是給被為鐵道建設用的輸送的卡車·底盤。
對使用，正跟測量儀器領域車連通，搬運重的商品。
特征是從中心維持的新的技術。
傳統的卡車·底盤把盡頭根據連接桿在盡頭連接起來。
在這個州，連接桿變得充滿彎道。
工作含有了限制。
在搬運長的東西的時候，我把那個對這個藍色的部分扎起來。
非的環正影響那個，無能執行掌舵的連接桿而發生了。
我爲維持底盤的核心設計了方法。
底盤不在連接桿的影響這麼樣受到影響。
像這樣，被走向的彎道被改良了。
連接刺激聯結螺栓的兩個地方。
測量儀器領域車和卡車·底盤在交流的接頭上在接頭為控製打洞。
那個控制測量儀器領域車和卡車·底盤。
作為卡車·底盤單體的安全功能需要自己航行功率的防止。
即使即使我認定用手按那個也那個不工作。
自動刹車是這裏。
定期刹車動。
在我開始航行功率的時候，自動刹車被去掉。
在我讓你維持那個了的時候，需要卡車·底盤根據手動活動動。
我因爲朝你的方向拉操縱桿所以能簡單地移動那個。
到測量儀器領域車的連接變得這樣輕鬆。
主要的刹車采用空氣的刹車。
我從測量儀器領域車供給空氣，使原因停止。
多媒體電線敷設機器"AV奥特萊斯" - Net mechanism Co., Ltd.
那個是被叫AV奥特萊斯的產品。
我用像電力供給接頭那樣的形狀製造AV終點站和通信終端了。
這個是我們的第一次的標準。
到6在裏面包括終點站的是設計。
這個把我們的接頭放入了其他的公司的面板。
到1家的3個進入這個。
到6有我們的東西。
因爲那個不接受相所以需要用一樣的銘牌。
背盡管金魚草式但是使用接頭。
然後我放吸引我們的金魚草式電纜一起作爲原型的電纜的了。
需要和把廣播接頭用于的盡頭電纜同樣，用東西。
使用我們的電纜的邊緣必須使用獨占性的電纜。
在奥特萊斯的情况下，對面在這裏附上奥特萊斯。
在在直接終點站上打洞的時候，我準備轉換的電纜。
在我把那個放在其他的公司的箱上了的時候，電纜，90度改變上下。
即使即使壁面認定細也那個可以使用。
爲在廣播接頭的情况下扎電纜需要壁面的厚度。
鳥危害處分特別的透鏡"給把反感"點數人 - Wing Yamaguchi Ltd.
我介紹無先例的鳥損害控製產品的拒絶點人。
到這裏有的產品。
東西網路，花插座，凝膠是身體性的正處理的方法那樣。
但是爲許多的會談含有損害有。
我關于鳥的習慣假定了。
鳥贊成正根據見解裏拿着非常大的一部分。
認為因爲影響製造人類(那個人依賴眼睛)憎恨的產品所以我對鳥了。
我是由設計在半年裏到周圍做成許多的東西了。
其結果在那個到達的產品是這個。
這個把那個透鏡拿出去。
為什麼焦點不對得上？
焦點本來壓製點數設計難的好像有。
能在左眼使用的信息和右眼不一樣。
那個繼續讓你在距離感有兩眼的幻想。
對鳥，有人的5-6回視力。
在我在鳥飛行的地方安裝那個的時候，那個見效。
像ＣＤ那樣的烏鴉正避免那個。
我被關于與他們的意見不合常常問。
假如看的話，我理解那個。
焦點不基本對得上。
不能被用我。
我賣這個以及過2年。
在大公司，是電力公司。
那個被電線桿和鐵塔附上。
交流公司。
我被三個大公司的基站追踪。
今後被展開的維護。
在橋下有靠墊。
他們在鴿子的糞便生銹，變得很幸運。
現在没有用來防止那個的處分。
我認為這個產品做有活力的部分。
這個是影響作爲標準的超過12米的產品。
有影響在這個上到3公裏(5公裏)有的設計。
預先感謝你。
安全的馬具管理系統"IPRON" - Fujii Denko Co., Ltd.
IPRON皮帶是對常規的安全的馬具采納電子零件的電子安全的馬具。
我對donoyonika使用來說說明。
常規的安全·馬具的工作用所有手段甚至穿戴哪個吊鈎，工作。
這個控製盒執行無線通信。
没現在有變化。
但是在那個衹做一個吊鈎的時候我打算拿吊鈎。
這個表示危險的州。
蜂鳴音從控製盒到此時。
我向工人說在危險的狀態有那個。
另外還有，在拿的國家完全有吊鈎了2秒的時候那個在危險的州。
蜂鳴器，變化，向工人說需要立刻穿戴吊鈎的。
另外還有，工作數據被在這個控製盒積蓄。
在這塊銀幕上根據控製盒顯示被積蓄的數據。
工作內容被用年代順序顯示。
這個是給經理的數據。
我能看工人的行動數據。
另外還有，有了我想作為格式更大大地知道的要求。
能表示每天的學分，那個的每月的學分。
關于這個比率被為工作和時間一起表示。
我能根據危險的工作有的電視節目確認折線曲線圖和臉色的變化。
我能用慎重扶起經理中的一個。
那個是跟轉包的評價連通的工具。
爲通知危險的工作正醒的警告朝工作單位的方向可能。
經理能根據數據管理控製盒。
那個能關于安全認識的改進商談。
本身發電裝置"TQGP12KA" - Tokyo Electric Co., Ltd.
這個是給防災的發電裝置。
爲了明白你尺寸是那樣。
那個是被用柴油機驅動的發電裝置。
底的一半是燃料槽。
連續的開車兜風用在2日的這臺裝置可能。
下一臺裝置在3日裏連續動。
結果是∶第一次的點數受到消防署的防災認可。
衹我們做的是裝置。
燃料是輕油。
我有200升的容器，處理長年的開車兜風。
那個自動搞到停電以及開車兜風開始。
那個繼續送電以及的時候在電之後復活自動停止的結構是那樣。
